ムジ・ネット MUJI+Car 1000 2001年4月
ムジ・ネット（無印良品）と日産自動車の共同開発
ベースは日産マーチ
限定販売1,000台
ムジ・ネット MUJI+Car 1000 2001年4月
2012年1月27日チョロキューモーターズ Q-CAR 2002年
2012年1月25日
チョロキューモーターズ Q-CAR 2002年
チョロQが本物の車になった
1人乗り電気自動車
(株)タカラとドイツ車チューナーのコックス(株)で共同開発
マツダ ファミリア 4ドア デラックス SSA型 1964-12
2012年1月24日
マツダ ファミリア 4ドア デラックス SSA型 1964-12
このクラスでは考えられなかった豪華なセダン
室内の広さは800ccではずばぬけたスペース
オニキス マーフィ 1996-11
2012年1月23日
オニキス マーフィ 1996-11
ベースはマツダの軽自動車キャロル
レーシングカーデザイナー由良拓也氏のデザイン
軽自動車に高級車のモチーフを取り入れてあります
ゼロスポーツ エレクシードRS 2003年
2012年1月20日
ゼロスポーツ エレクシードRS 2003年
株式会社ゼロスポーツが製作した、スポーツタイプの1人乗り電気自動車
ボディサイズは全長2480mm×全幅1295mm×全高970mm
空車重量430Kg
8時間充電で70Km走行可能
最高速度60Km/h
トライアンフ スピットファイア MKII 1965年
2012年1月18日
トライアンフ スピットファイア MKII 1965年
オープンボディの2シーター
1174ccエンジンは最大67馬力
乾燥重量は700Kg
日産 シルビア コンバーチブル S13（改） 1988-5
2012年1月15日
日産 シルビア コンバーチブル S13（改） 1988-5
フルオープンボディのシルビア
爽快なオープン・エア・クルージング
トランスミッションはフルレンジ電子制御オートマチック（E-AT）
オーテックジャパン
トヨタ パブリカバン 1000 KP36V 1969-5
2012年1月15日
トヨタ パブリカバン 1000 KP36V 1969-5
水冷1000ccエンジンで生まれかわったパブリカバン
サイドビューは三角窓をとりのぞいた開放感
トヨタ カローラバン KE16V型 1967-9
2012年1月12日
トヨタ カローラバン KE16V型 1967-9
初代カローラ1100のバン
2人乗り400Kg積み
5人乗っても、まだ400Kg積み
日本のハイ・コンパクトワゴン
CITROEN MEHARI
2012年1月11日
CITROEN MEHARI
ジープ風のボディはABS樹脂で出来ている
空冷水平対向2気筒OHVエンジンは602ccで、最高出力26馬力
