PANTHER パンサー J72/DeVille Saloon&Convertible 1976年
ボディは1930年代のデザイン
J72はエンジンはジャガー製の4235cc直6
DeVilleはエンジンはジャガー製の5343ccV12と4235cc直6がある
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PANTHER パンサー Rima リマ 1977年
クラシカルなデザインの’70年代車
4気筒2279ccエンジン搭載 108bhp/5000rpm
スバル 360 1959年
我国最初の本格的な4人乗軽自動車
軽免許で運転出来、燃料、税金等の維持費も僅少
リアに強制空冷2サイクル2気筒エンジン搭載 16ps/4,500rpm
全長は2m990mm
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ヤマハ 250 YDS2 1962年
2サイクルエンジンはコンパクトな設計で日本初の5段ミッションを装備
YDS2型はフロントブレーキに2リーディングシューを採用
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日産 キャラバン E21型 1980-3
荷室の高いハイルーフバン ファミリー向きのコーチ ライトバン、ルートバン、マイクロバスをラインナップ
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日産 ホーミー E20型 1977-6
5ナンバーフルサイズのワンボックスカー
パワフルな2000ccエンジンを搭載
ライトバン、ルートバン、マイクロバスのラインナップ
ホンダ モンキー RT 1988-3
スポーツごころイッパイのRをアップハンドルとして、リアキャリアも取付けて実用性を増したモデル
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日産 パルサー GTI-R ベース仕様 1990-8
コンペティション・モデルへの進化を待つベースマシン
クロスミッション、ロールバー、フルハーネスシートベルト、ストラットタワーバーなどをオプション装備可能
トヨペット コロナ 1500 RT-20 1963年
第1回日本グランプリ自動車レース優勝
オール・シンクロ・トランスミッションの他に、トヨグライド(自動変速装置)追加
サキソマット(自動クラッチ)付きもあります サキソマットはクラッチペダルがなく、変速レバーに手をかけるだけでクラッチ操作が自動的に行なわれます
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SIMCA シムカ 1000
1000ccの大衆車
4ドアセダン
エンジンはリアに搭載されている
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